跳到主要內容區塊

第七貨櫃中心即將正式營運 鞏固高雄港海運樞紐地位

  • 發佈日期:2023/02/28
  • 觀看數:28
  • 分類:高雄港
為提升高雄港競爭力及穩固貨櫃樞紐港地位,並滿足大型船舶進港作業需求,臺灣港務股份有限公司與長榮海運公司簽署高雄港第七貨櫃中心S1至S5貨櫃碼頭租賃契約,第一期S5至S3B碼頭及部分後線場地預計於112年5月1日正式營運,第一期新購機具已於112年1月抵港,為高雄港站穩東亞重要貨櫃港口戰略位置第一步。 臺灣港務股份有限公司於100年起推動「高雄港洲際貨櫃中心第二期工程計畫」,其中高雄港第七貨櫃中心計畫期程從109年起至112年底,分為兩期共12標工程,其中4標已完工,其他工程陸續進行中,截至112年1月整體工程進度72.97%,超前2.02%。第七貨櫃中心具5座水深18公尺之新式深水碼頭,碼頭總長度達2,415公尺,縱深700公尺,櫃場腹地149公頃,其中第一期S5至S3B碼頭及部分後線場地已於111年6月22日交付供長榮海運公司進行機具搬遷及系統建置等營運前準備,第二期S3A至S1碼頭及後線場地則預計於112年6月交付。 長榮海運公司自75年起即於高雄港經營專用貨櫃碼頭迄今,目前承租79~81及115~117號共6座碼頭,111年貨櫃裝卸作業量逾300萬TEU,為高雄港最大貨櫃航商。為順應船舶大型化之海運趨勢,長榮海運公司持續進行船隊汰舊換新計畫,已開始營運2萬TEU級超大型貨櫃輪,並為第七貨櫃中心購置19部遠端操控橋式機及56部自動化門式機,第一期11部橋式起重機與22部門式機已於112年1月9日全數上岸,第二期8部橋式起重機及34部門式機,預計於112年12月至113年1月陸續運抵第七貨櫃中心。藉由先進前後線機具設備,提升裝卸效率,大幅降低船舶在港作業時間,深具發展全自動化大型貨櫃基地之優勢。長榮海運公司規劃於112年5月1日及113年5月1日分二階段啟動營運,目前正如火如荼進行機具搬遷及系統建置等營運前準備。 高雄港為台灣第一大國際商港,位處亞洲航運樞紐地帶,擁有優越地理優勢,透過第七貨櫃中心之建設,優化港埠設施及提升作業效能。高雄港貨櫃裝卸量占全台近7成,其中世界排名第六的長榮海運公司貨櫃裝卸量更逾高雄港總量之3成,未來第七貨櫃中心啟動營運後,將奠基高雄港母港地位,再創成長高峰。臺灣港務公司未來將持續為航商業者提供更創新、永續的現代化經營環境,加速推動臺灣港群智慧轉型發展,締造港口安全、效能及環保的新願景,向卓越國際港埠集團目標挺進。 提供單位:高雄港務分公司業務處 聯絡人:王怡文代理經理 聯絡電話:07-5622153/0928-394- 568 E-mail Address:T02857@twport.com.tw
回到頁頂